トレイルワークスが20年来の夢を叶えてくれました✨

 

このトレーラーは、皆さんご存知かと思いますが

当社のオリジナルトレーラー トレイルワークス 

 

リヤゲートがスロープになる、

アメリカのトイホーラーをジャパニーズテイストで

まとめた、コンパクトなトレーラーです。

 

カーゴ機能＋トランポ的な使い方が出来る

トラベル対応のキャンパー装備

コンパクトなスペースは天井が高く、内幅は２m

 

そこに私の今までの知恵袋をふんだんに絞って

日本で使いやすい、完璧と言えるトレーラーが完成

 

そう、「この日のために構想したのです！」

 

しかし、このトレーラーは、すでにその他にも

様々な発想を生ませてくれています

 

自由に使えるスケルトン空間の『Dongara』

 

バイクガレージに特化した『Garage』

 

自由に移動できる『移動Office 』

 

もしもの時に『シェルター、緊急救命医療』

 

トレイルワークス は、

 

夢を叶えてくれるトレーラー

社会に貢献できるトレーラー

 

今日は、私の夢を叶えてくれたレポートです

 

このマシンは、カワサキ ZX-6RR

私が耐久レースを引退した時にまだ乗りたいと

当時のエンジンチューニングをお願いしていた

元モリワキのメカニックさんが、

モリワキエンジニアリングのパーツ開発後に

全パーツをつけたまま譲っていただける

との事で手に入れましたが、その後仕事に励み

ずーっとガレージに保管したままでした。

 

状態はほとんど新車

何度か処分しようと思いましたが、

「いつか乗る」と硬い意思で手放さずにいました。

 

 

         

1回目の走行

一本目

予想を遥かに上回る過酷な状況😱
コースインしてたったの2周目でピットイン

先ず異常に暑い☀️
ツナギの腹が苦しい

 

少し休んでから、再度コースイン

先ずは思い出しながら

コースになれるだけでいい！

そう思いながらも、ギクシャクした感じが

伝わって来る😅

バンクセンサーはカスリもせず、
タイヤは超低速コーナリングからのアクセルオン
のせいで、折角のハイグリップタイヤが台無し😭

全車に抜かれっぱなしでした
とりあえず、サーキット酔いで気持ち悪いので
一旦休憩です。

 

 

 

2本目の走行終了！
タイヤは、コーナーへの侵入スピードを少し早く、

アクセルの開け方をマイルドにしたら、
立ち上がりに荒れた部分が直りました。

しかし、コーナリングスピードが遅いのに、
エンブレは良く効くので、慣れないと難しい🤔

右バンクは、パッドセンサーがタッチし始めて
来ました。
は左バンクは、異常に違和感あり、練習か必要
調子に乗って転倒しないように気を付けます😅

猛暑で、体が燃えそうに熱くなりましたが、
トレイルのエアコンをかけておいたので、
中は冷え冷え😃
こんな贅沢なスポーツ走行は、20年前ハイエース

で来ていた時には想像もつきませんでした。
 

 

 

 

 

Facebookにアップしたら、昔の仲間から電話が・・・

 

『俺も走りたい！』

 

いい会社を作ろうと思い始めてから、
形になったらまた鈴鹿で乗りたい
そんな夢をいつも思いながら毎日働いて
ガレージに温存していたZX-6にも火が入り
描いたトレーラーも完成し、受注スタート

究極のトイホーラーに感謝
先ずは自分の夢を叶えてくれました✨
今月には、BEAMSとライセンス契約の予定
来年、BEAMSのトレイル ワークスが誕生する
夢を見ています✨

天気が保って良かった

最高な１日でした😃