ケイワークスのトレーラー トレイル ワークス&アウトランダーPHEV
こんにちは、黒田です
久しぶりのトレーラーネタ！
皆さん気になってると思いますが、
新型アウトランダー PHEVのテスト中
PHEVは、EV主導のガソリンエンジン付き
ハイブリッドタイプの車で、
MITSUBISHIのオリジナリティ満載の秀作！
フルタイム4WDは、デフロック機能付き
1500WのAC電源
けん引能力有り
ガソリン満タンで、約４日間の家庭用電源が
使えるというスグレモノで、この電気（電源）
を活用すれば、キャンピングカーにおいては、
バッテリーの容量、トラブルなど、
今まで悩んできた電気系の
不安や悩みが
すべて解決します！
そうです
トレーラーとドッキング
すればよいのです！
今回のトピックスは、
アウトランダーのパワーアップした
マイナーチェンジ
ガソリンエンジンが2000CCから2400CCへ
パワーアップ💪
SPOPTSモードも付いて
ポテンシャルは格段にアップしました！
エンジンブレーキの効き具合を
B1からB5まで五段階コントロール可能
ギヤ比が変わるように、アクセルのつきが
良くなります。
通常のモードでも、モーターのトルクと
ガソリンエンジンのトルクがミックスされ
ターボが効いているかのような感覚です。
マイナーチェンジ前は、この部分が
弱いように感じました🙂
エクステリアのスタイルは、ほぼ変わらず
ダイナミックシールドのデザインを継承
パドル式のステアチックは、スポーツ走行を
掻き立てます
ナビは何と、ALPINE 11インチをセット
このナビは見やすくて最高です✨
私はDVDは必至、長距離運転時は、
いつもセミナーDVDや、バイクレース、音楽と
フル活用してます。
今回はの行き先は金沢でした。
実は、昨年の三菱 デリカD5優秀販売店賞
受賞式の為に、西尾張三菱自動車の関戸社長
とご一緒させていただきました。
式典が終わったら、
金沢の歴史を感じられる東茶屋町のBarで
一息の時間を楽しみました✨
また今期も頑張ります！
トレイルワークス520の資料
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