【TRAILWORKS】チャレンジ鈴鹿サーキットへ復活 with トレイルワークス520

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皆さん、こんにちは黒田です
梅雨も開けて、もうすっかり夏ですね!

子供たちは、夏休みなので、
昨日は、1泊2日の家族サービス

今日は、場所を変えて、鈴鹿サーキットです

1昨年前、20年間ガレージに眠いっていた
レーシングマシン、カワサキZX-6RR
冬眠から目覚めさせて、無事鈴鹿に復活⁉️

その時のブログです
よかったらご覧下さい😅

https://ameblo.jp/kworksaurora/entry-12545192965.html

皆さま、ご存知かと思われますが、
わたくし、キャンピングカービルダーとして
どうしてもやりたいこと

トレーラーの開発でした
ハイエースベースのキャンピングカー
オーロラシリーズをご支持いただき本当に
有難い限りですが、このトレイルワークスにも
同じくらいの思いがあります

それは『バイクを乗せて、旅に出かけられる』こと
何気に考えればできそうに思えますが、
よーく考えると、出来ないんです

例えば、北海道に家族とバイクが一緒に移動し、
現地で、キャンプやツーリングを楽しむ🏕

「これって、出来ますか⁉️」😅

そう、出来ないんです。

初めは、自分のチャレンジで、20代の時のように
「レーシングマシンを、鈴鹿で走らせたい」
そして、この歳になったら快適にライフスタイル
として続けていきたい。

50代になると、キャンプ、くるま旅
お客様とのイベントキャンプなど
他にも、楽しむためのアクティビティーは無限です

トレイルワークスは、それらを全部叶えてくれる
アイテムになると、開発中に気が付きました!

ガレージライフ

リモートワーク

秘密基地のような別部屋

夢がいっぱい詰まったトレーラーです✨

使い方は、自分次第

私は、自身のこれからの暮らしを、
自分レベルでいいので、ドラマのように演じたく、
この、トレイルワークスに様々なシーンで実現を
してもらおうとワクワクしています

ということで、今日は鈴鹿サーキットへ
ちょっとお仕事が忙しかったので、
ZX-6RRは、8ヶ月ぶりに走らせにきました

7月はスーパーバイクのGSX1000Rで2回
動画撮影も兼ねて走りました‼️

感動の初体験を、別途レポートします😃

 

バックドアがスロープになっっているので、
レーシングマシンから、ハーレーまで乗ったまま搭載できます

Toy Hawler Lounge (当時SL)のレイアウトは
バイクを搭載したまま、上段で2人まで(ちょっと狭い)

就寝可能

私の記憶では、このようなレイアウトを実現できる
トレーラーは存在しません❗️

今日は、鈴鹿の馴染みのホテルに泊まることにしました
「なぜトレーラー泊しないの?」
すみません、現在試作車両の実車は家具を外してしまい
バイクの上で就寝できない状況でして😭

しかし、離れ業をご披露します

はいこの通り
普通のパーキングでも、トレイルを切り離せば、
一般パーキングに駐車できてしまうのです

もちろん1人でゴロゴロ移動するだけ

「簡単です!」

これで、何度助けられたことでしょう

この後、切り離したヘッド車のアウトランダーで、
近くの韓国料理の食堂へ行き、夕食を済ませ快適な
前夜を過ごすこととなりました😃

国産エアコンを搭載していますが、アウトランダーの
1500W電源で楽々稼働
鈴鹿のピットパドックでは、冷房の効いたスペースが
目の前にあるので、灼熱地獄の走行後は、エアコンで

冷え冷え🎐

もう、贅沢極まりないですね😊

パドックには、色んなトランポが勢揃い
現役レーサーが羨ましいです

現役の平均年齢がです😅

準備万端!
本日は2本走行

朝一番の走行で国際フルコースでしたが、
ビビって2周でピットイン

再度気を取り直してコースインしましたが、
速度を上げると、ギクシャクして上手くいかない

先だってのGSX-R1000との大きなギャップと
8ヶ月ぶりかつ20年ぶりのフルコース

道のりは長いですが、怪我しないように楽しみます
8月は、事情があって2週間ほど静養するため
しばらくお休みさせていただきます

バイクも秋までは、一旦のり納めです
それでは、皆さん楽しい夏休みをお過ごしください

 

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