ケイワークス 社長のレーシンングスピリッツ❗️ 鈴鹿を走る‼️

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8月31日 新ファクトリーの見学会と竣工式の
束の間の1日を鈴鹿サーキットにて走行❗️

 

昨年9月に20年ぶりに再開したサーキット走行
ですが、感が掴めてきたと思った矢先にコロナで
サーキットが閉鎖し、ドライの走行は5ヶ月ぶり

 

体力、筋力不足の為思うように走れませんでしたが
次回の課題がハッキリ見えてきた


本日の朝礼では、走行中の映像を映して、
会社は常に競争社会、スピード経営が基本
スピードを感じられる中で、経営に移し替えると
一瞬の遅れやアクセル開度が少し甘いことを繰り返すと
前にいるライダーに2度と追いつくことが出来ない❗️
その領域を基準に考え方、やり方を悩む感覚を
身につけて欲しいと伝えました🤔

 

本日の走行記録

気温36度 路面温度不明
猛暑の中、1回目の走行はたった3週でフラフラになり
ピットイン😅

 

5分休んで再スタート
加速とコーナーに進入にまだ慣れておらずビビリが
付き纏う

 

左手の痺れが完治していないことと、筋力低下の
せいか、下半身が思うように動かずただ力んで
体力だけが奪われる

 

また振り出しからやり直し

問題点
ギア
・ツナギの腹がキツく、全体の動きが悪い
→HYODにてオーダー済
・ヘルメットが古い
→新品購入
・まだ走り込まないと判りませんが、明らかに
    ファイナルがあっていないので、ギクシャクする
→体力と動体視力が戻ってきたら、落ち着いて検証
   適したファイナルに交換、多分リヤのみで良さそう
・シートのクッションがノーマルで厚く足つきも悪い
    ので、レーサーシートに交換
・フロントサスをマイルドに振ってみる(多めに振る)

 

体動
・マシンのバンク角領域が掴めていないので、
   寝かし込みが恐る恐るになってしまう😬
・手と体が力む
・寝かし込みが甘いので、ある程度速度をのせて
   コーナーに侵入してもラインが孕んでしまい失速
    立ち上がりが上りの場合回転が落ちてしまう😭
・筋力不足で、切り返しが鈍い😖
・ビビってアクセルを戻してしまう😅

 

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