皆さんこんにちは、黒田です
今回は、皆さんがとっても気になっている
ハイエース、キャラバンに装着される
エアコン・クーラーの冷房能力についてテスト！
弊社の名古屋銀行ショールームで、実際に各車両の
エアコン、クーラーを炎天下で稼働させて、
どのくらい冷えるのか体験会を開催しました。
前提は、夜の就寝時の冷房は全てクリア
深夜には、スイッチOFFにするくらいです。
ちなみに、9月も半ばを過ぎれば、深夜の冷房は
ほぼ必要無くなりますよね。
私の場合ですと、真夏でも深夜は体が冷えるので、
深夜1時ごろにはオフにしています。
朝6時になると、急に暑くなってくるので、
またONにして稼働させています。
ついに完成したDAIKIN 家庭用エアコンです
なんと、ポップアップルーフを開けてのテスト
外気温は35度くらい
流石に暑いですが、エアコンSWオンすると
冷えてきます、冷えてきます
しかし・・・
暖気がポップアップテントの上の方に溜まっていて
「ロフトエリアが熱い！」
少し考えて、サーキュレーターを回してみましたら
空気が循環して温度は降下、無事解決！
サーキュレーターは、充電式ですぢ、消費電力は
低いので、バッテリーへの負担は電源を繋いでも
ほとんどありません。
ハイエースワイド DAIKINエアコンの結果は
外気温35度 車内は27度ほど
朝 昼 夕 の日照角度で外気温はかなり変化しますが、
日中ピークでも車内は冷房で冷やすことができました。
流石、家庭用エアコンです。
デザイン性も、木目のカラーバリエーションにより
インテリアとベストマッチング。
木目の質感がたまらなくいいので、クオリティーも
高く、新しいバンコンの基準を創発することが
叶いました
皆さんも、この感動を、ぜひご体感ください。
バンベースキャンピングカーの世界が変わります。
続いてキャラバン ARTISAN ナロー
キャラバンはナローモデルのみとなります。
ハイエースはワイドも設定がありますので、両方で検討する必要が生じます。
先ずは、基準を作る為に、DC12Vクーラーを標準装備
しているアーチザンのキャラバンナローモデルでテスト。
外気温は35度
車内は暑くてサウナのようです
早速クーラーのスイッチをONして様子を見ます
すると、意外に早く冷えてきました。
フロントガラス３枚は通常のガラスの為、間仕切りの
カーテンを閉めて、冷房エリアを少なくします。
すると、冷房の効きが良くなってきて、10分ほどで、
体感温度が変わっってきました。
クーラーの風力（出力）は、まずは全開
ファンとか同音は、ちょっと大きいですね
しばらくして冷えてきたので、風量を1段階下げると、
稼働音が下がりました。
メカニおける全開はエンジンでも同じですが、
負荷がかかる為、メカノイズも上がってしまいます。
十分冷えてきたので、車内温度を確認すると
27.5度
外気温との温度差7.5度
何もなかった時のことを考えると、夢の車内環境です。
さらに、車内の温度は同じでも、横がけシートに座ると、クーラーの吹き出し口の死角になり、風にあたりませんので、正面の家具天板に、サーキュレーターをセットして回す事で、涼しい風があたります。
キャラバンもハイエースも、ナローボディーなら、DC12Vクーラーは有効です。
ただし、ポップアップルーフオープン時や、外気温が40度近く上昇している、真夏の炎天下時には、DC100V 家庭用室内外気別体のエアコン装着の選択を検討する必要が生じます。
では、“失敗しないキャンピングカーの選び方“ の
考え方で、チェックポイントをまとめてみましょう。
ベース車両の選択
ハイエース・キャラバン
ボディーサイズ
ワイドミドル・ナローモデル（標準ボディー）
ポップアップルーフの有無（必要性）
AC100Vエアコン・DC12Vクーラー
・AC100Vクーラーの場合、用途目的により
DAIKIN （室内外気別体型）
または、
TOYOTOMI （室内外気一体型）
・DC12Vクーラーの場合、実際の出力により
COOL STAR または、
弊社標準またはOP搭載
（キャラバン、デリカD5、アトレーBIRD）
この選択を検討する必要があります。
弊社のモデルにより、
① 標準またはOPのチェック
② 施行の可否
これだけ検討する必要があります。
さらに、DC12V
今回のブログは、お役に立てたでしょうか？
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それでは、次回をお楽しみに
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黒田 拝
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