こんにちは。
ケイワークスの石黒です。
第八回目は『classic van』のカスタマイズについてお伝えします。
ケイワークスでは標準で用意されているオプション以外にもパーソナライズされたカスタマイズすることができます。
・内装だけではなく走りにもこだわりたい
・キャンピングカーって乗り心地はいいのかな？
・子供やペットの車酔いが気になる
そのようなことを考えたことはありませんか。
キャンピングカーも足回りをカスタムすることができます。
カスタマイズの前に足回り部品の確認をします。
【リーフスプリング】
リア軸の車体を支えるリーフ形状のバネ
【トーションバー】
フロント軸の車体を支えるバー形状のバネ
【ショックアブソーバー】
フロント・リアのバネの動きを制御し余分な動きを抑えます。
【スタビライザー】
車両のロールを制御し横揺れを低減します。
これらの部品をカスタマイズすることで好みの乗り心地にしていきます。
オリジナルリーフスプリング
F１テクノロジーで有名な、アイバッハジャパン監修のもと、
キャンピングカーに適したバネレートで製作しました。
標準より柔らかくしたリーフスプリングはしっかり感がある安定走行と快適な乗り心地を実現します。
標準ボディ（２WD・４WD）・ワイドボディ（２WD）対応
コンフォートショックアブソーバー
減衰力調整の範囲の広さにこだわったショックアブソーバーであらゆるニーズに対応
ハイエース専用設計で最大３０％減衰力調整を車両に装着したまま変更が可能です。
標準ボディ（２WD・４WD）・ワイドボディ（２WD）対応
オリジナルショックアブソーバー
こちらのモデルは本体と別にオイルタンクが有ります。
本体の中を流れるオイルの量を大幅に増やすことで、
ノーマル車両向けのショックアブソーバーでは
吸収できない車体の挙動を抑制します。
強化スタビライザー（フロント）
純正で装着されているものを強化します。
純正のフロントスタビライザー比率１２９％～１４３％剛性アップ
ハイエース特有のフワフワ感。直進安定性、コーナリングの旋回性能を向上させます。
標準ボディ（２WD・４WD）・ワイドボディ（２WD）対応
強化スタビライザー（リア）
純正では装着されていない、リアスタビライザー
直進・コーナリングの安定性を各段に工場させ、乗り心地を改善します。
標準ボディ（２WD・４WD）・ワイドボディ（２WD）対応
８の字バンプストップラバー
荷室を架装したキャンピングカーや介護車両、ローダウンした車両、バイクなどを積んだトランスポーター、
普段から荷物を多く積んだ車両などにオススメです。
不快なバンプタッチの衝撃をしっかりと吸収し、乗り心地を良くします。
純正と比べて約２.５倍の容量アップ。硬度を落とし、バンプタッチの衝撃を大幅に緩和します。
