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3-1 キャンピングカー 断熱施工の常識は間違いだった!?

エアコン連続稼働15時間達成!
今までの不安とできなかったことが解決

これからのキャンピングカーは、
リチウムイオンサブバッテリー
&
エアコン・クーラー
&
遮熱・断熱

による暑さ対策は常識となる!

今までキャンピングカーの、サブバッテリー電源で、
エアコンを一晩稼働させるという

常識は無かった

ですが、12V 2A 程度で稼働する、FFヒーターによる
暖房は、

当たり前の常識となっています。

ここで考えてみたいと思います。

キャンピングカーの断熱施工も、すでに常識となって
いますが、そもそも断熱施工は、何の為に施工して
いたのか考えてみましょう。

断熱材の特徴は、熱を蓄熱させる特徴があります。
暖房をかければ、蓄熱、冷房をかければ、蓄冷です。

つまり、すでに装着率も50%以上のFFヒーター(暖房)
を稼働させた際に、断熱施行により蓄熱し、暖気を
外に逃さず、車内温度を一定に保つために施行して
いることが一般的な認識だと思います。

暖房については、暖房能力により車内の熱気と
共に蓄熱されている断熱材の熱が、
外気温度(冷気)に暖房能力が劣る
と、車内温度は降下し、暖房が弱まっていく状態
になります。

この場合、

蓄熱した断熱材は熱源の物体となり、
熱源から赤外線により伝わる熱を、
輻射熱(放射熱)と言います。

冷房については、夏場において車内への熱伝導は、
直射日光(紫外線)による、ボディーに当たる熱、
ガラスから伝わる熱が熱くなったボディーと、
相乗効果で車内の温度上昇させ、熱が伝わった
断熱材が熱源となり、車内に輻射熱(赤外線)と
なって伝わります。
冷房機器の冷房能力が輻射熱に劣ると、冷えない
状況になります。

断熱材は、資材の種類、厚さと施行方法により
性能と特性が異なりますが、蓄熱と蓄冷性能は有し
ますが、物体による熱伝導と赤外線による輻射熱を
反射させる効果はなく、

時間と共に約90%通過させます。
この熱を止めるには、遮熱剤が有効で、
反射率は99%です。

ということは、輻射熱発生させないために、
紫外線を反射させることが必要となります。

《前提》
車は、最も紫外線の影響を受けやすい環境であり
住宅に比べて、過酷な環境である

《断熱と遮熱の比較》
キャンピングカーのエアコン稼働
断熱施行のみは間違いだった

キャンピングカーにエアコン・クーラーを施行して
快適な車内温度をキープし、消費電力を下げる方法は?

・キャンピングカーの車内温度を下げる最も効果的
な要因は、断熱ではなく遮熱である?

では、ここから
・断熱と遮熱の違いと効果?

図で示すように、発泡系など断熱材は、
紫外線などにより蓄熱した後に、時間の経過
とともに、熱を90%輻射熱として発します。

断熱材が厚くなるほど、輻射熱は減り、更に
厚くすると、輻射熱も比例して減ります。

ここが重要ポイント①

例ですが、

一般建築物で、外気温38℃
高性能 高密度な断熱施行 厚さ15cm

この場合、輻射熱の影響はほぼ無いと体感で
感じることができます。

つまり、エアコンを弱くかけるだけで、
十分快適な環境となります。

しかし、キャンピングカーでは、15cmの断熱は、
現実的ではありません!

遮熱剤の特性は、断熱材と違い、紫外線の熱を
反射します。
驚くことに、その反射率は、99%です。

断熱材による熱侵入を防ぐ効果

断熱材による熱侵入を防ぐ効果

ーーーー▶︎ 25% まで有効

遮熱剤による熱侵入を防ぐ効果

ーーーーーーーーーーーー▶︎ 99%有効

ここが重要ポイント②
ということは、車にも遮熱剤を施行すれば良いの
ではないでしょうか?
では、その方法はないのでしょうか?

当然そう思われると思いますが、残念ながら、
車のボディーの外側に断熱材の外側に、遮熱剤
を施行することは現実的ではありません。

キャンピングカーの条件下で、
最も適した、遮熱断熱の施行を工夫する?

前項で触れたように、恐らく車は人が滞在する
中で、最も過酷な紫外線の影響を受ける空間で
あると思います。

一番外側が、熱を吸収伝導する鉄板ですから、
内側に効果的に熱を止める施行をするしかあり
ません。

ここが重要なポイント③

私はキャンピングカー独自の熱留めできる
方法はないかと考えました。

それは、

              遮熱と適度な断熱
                             +
    暖房機器・エアコン・クーラー

🔵車内への熱の侵入を減らすには

 紫外線→遮熱→適度な断熱

🔴冷暖房機器による対流熱を外に逃さない

 冷暖房機器(対流熱)→断熱(蓄熱 蓄冷)→ 遮熱

さらに、

⚪️窓ガラスを遮熱

《遮熱・断熱》

現在考えられることは、キャンピングカーには、
断熱と断熱を共存させ、ボディーの鉄板とガラス
の影響をいかに減らすことができるかがポイント。

ケイワークスでは、すでにこの施行方法を検証し
ハイエースベースの新型モデル、ARTISANには、
標準施行しています。

従来の断熱施行と比較して、−3℃を実現
この効果により、エアコン稼働時のバッテリー
消費電力も大きく軽減しました。

AURORA EXCLUSIVE Type-Ⅰ
外気温30℃ 室温27℃以下
300Ah リチウムイオンバッテリー
エアコン 9時間連続稼働達成!

キャンピングカーの常識を変えた!

弊社は、いち早く、
ハイエースベースキャンピングカーに
・リチウムイオンサブバッテリーシステム
・ソーラーパネル
・エアコン
・遮熱・断熱

3点セットを標準装備して、更に遮熱・断熱の
新常識の構築したことは、エアコン稼働による
快適化について、キャンピングカーの常識を
大きく変えることを達成しました。

今回の遮熱・断熱について
動画でも解説していますのでぜひご覧ください

エアコン稼働、遮熱・断熱に関する
詳しいご説明については、オフィシャルサイトで
LINE登録、お問い合わせより、
お気軽にお問い合わせ下さい!

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ケイワークスのキャンピングカーは
立体駐車場にも駐車できるサイズが魅力の、
毎日使えるキャンピングカーをモットーとしています。

お客様の使い方に合わせてハイエースだけでなく
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幅広いラインナップをご用意しています♪

名古屋ショールームでは、実車を展示しておりますので
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※展示されていない場合もございますので
ご来店前にご一報いただけますと幸いです。

もちろん!試乗もできますよ!!

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使い方もカンタン!詳しくは、こちら。
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